comment acheter un cyclo sans se faire avoir , et comment savoir s'il est en bon état !
conseil 1 : déja on peut se faire une bonne idée de l'état général .

conseil 2 : l'état de la carrosserie , tout dépend du vécu du cyclo , état d'origine , rouillé , repeinte ..abimée pas trop abimée , cabossée ou non

conseil 3 : le moteur , quand on achète un cyclo , le mieux c'est que le moteur ne soit pas bloqué , pour vérifier , faite tourné le volant moteur (parfois en le faisant tourné , il peut y avoir des bruits suspect , plus ou moins grave , pour le novice , consulter un spécialiste , ou le garagiste du coin ).
il est également important de vérifier si tout y est ( carburateur , allumage , embrayage ,cylindre , piston , pot )

conseil 4 : les divers "composants" de la mob' .
-les pneus , vérifier l'état d'usure,

-les frein , faut voir si ça frein un minimum ou si ca demande réglage (remarquez meme si ca freine pas tres bien , c'est pas très grave)

-les pédales , penser a regarder l'état des pédales , ainsi que du plateau ,

-la chaine , n'oubliez pas de regardé l'état de la chaine , tendu ou pas , nouve ou occas , rouillé , ainsi que la couronne et ses dents (pointu ca va , arrondi c'est pas bon)

conseil 5 : n'oubliez pas de vérifier si la mob est complete niveau carrosserie , si les phares sont cassés ou s'ils manquent un morceau, pensez a voir les chromes , selon leur état ....
pensez a voir l'état des cables et des gaines , des poignées , et bien sur , un numéro de cadre et une plaque de cadre.
tout défaut éventuel peux jouer sur le prix , faiblement ou fortement
merci a AU 79 qui a servi de cobail !
1. chistophe Le 07/10/2009 à 19:01
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